ФАС внесла в «черный список» компанию «Авиапромстрой», которая может быть связана с «Ростехом»
![ФАС внесла в «черный список» компанию «Авиапромстрой», которая может быть связана с «Ростехом»](/upload/news/2023/04/08/3534.jpg?20230408175512)
ФАС внесла в реестр недобросовестных поставщиков московскую компанию «Авиапромстрой». Причиной стал односторонний отказ от исполнения условия контракта. В этом реестре фирма будет находиться до 1 февраля 2025 года.
Генеральный директор компании Денис Явшев, а также Кристина Збарская тоже оказались в этом реестре. При этом Збраская фигурирует как лицо, способное оказывать влияние на деятельность участника закупки.
С компанией уже расторгли контракт власти Кургана. «Авиапромстрой» должен был построить школу на 1500 мест в Заозерном районе. Официально это расторжение произошло по соглашению сторон, но ходят слухи, что подрядчик попросту не справляется с объемом работ. Изначально заказчиком выступало МКУ «Управление капитального строительства», а затем — городская средняя общеобразовательная школа № 52. Начальная стоимость контракта достигала 915 миллионов рублей, а на момент расторжения — 1,1 миллиарда.
Примечательно, что заказчик оплатил работы «Авиапромстроя» на 532 миллиона рублей. Но по факту компания выполнила работы лишь на 477 миллионов. Позже подрядчик подал в суд на заказчика, пытаясь взыскать 4,5 миллиона рублей в качестве необоснованного обогащения. Теперь уже школа взыскивает с «Авиапромстроя» более 54 миллионов рублей. Разбирательства по этому делу продолжаются. Следующее заседание запланировано на 17 апреля.
Госзаказы есть, а денег нет
В последнее время известная компания «Авиапромстрой» все чаще оказывается в центре скандалов. Проблемы с ФАС и заказчиками — не единственные, ведь компанию могут обанкротить кредиторы. По имеющимся данным, в период с октября 2022 года по март 2023 года как минимум семь компаний заявили о намерении добиваться банкротства «Авиапромстроя».
По итогам 2021 года выручка фирмы превысила 738 миллионов рублей, а прибыль составила всего 8 миллионов рублей. При этом компания регулярно получает госконтракты, в том числе от федерального Минпромторга. Но, по всей видимости, в ближайшее время с госзаказами ей будет непросто, так как заказчики отказываются от сотрудничества со скандально известным подрядчиком. Администрация Плесецкого МО Архангельской области разорвала с «Авиапромстроем» контракт на строительство жилого объекта, как и архангельское «Главное управление капитального строительства».
В Калининградской области, а также в Новом Уренгое с компанией тоже не хотят работать.
Скорее всего, «Авиапромстрою» придется надеяться только на те контракты, которые он исполняет на данный момент. В Орловской области компания занимается реконструкцией здания ГУ МЧС. А в Калининградской области — возведением нежилого объекта для нужд областного УФСИН. Но даже эти заказы не исключают проблем для компании. Дело в том, что ранее она уже «проявила» себя в Кургане, построив детскую поликлинику, в которой после введения в эксплуатацию начала протекать крыша. При этом клинику «Авиапромстрой» сдал с нарушением сроков.
Удивительно, но ранее скандалы не мешали «Авиапромстрою» получать новые госзаказы. Кто именно оказывал компании покровительство, неизвестно. О Кристине Збарской информации тоже нет.
Однако ранее появлялась информация о том, что в число акционеров фирмы входят учреждения авиационной промышленности и смежных отраслей из России, Украины, Белоруссии, Молдавии, Узбекистана, Азербайджана, Армении, Грузии, Казахстана, Таджикистана и Эстонии. А ведущими акционерами называли РОО ветеранов авиапрома, ООО «Лавина», ООО «Перспектива» и ПАО «Горьковский завод аппаратуры связи имени А. С. Попова». Компанией «Лавина» владеет Николай Потемкин. Эта фирма тоже зарабатывает на госконтрактах от структур «Газпрома» и «Роснефти», а ООО «Перспектива» в прошлом году ликвидировали.
По слухам, со всеми этими компаниями связаны не только бизнесмены, но и топ-менеджеры государственных учреждений, в том числе «Ростеха». В совете директоров «Авиапромстроя» присутствовала Татьяна Захарчук из АО «НИИ экономики», в котором госкорпорации принадлежит 38%.
Получается, неудивительно, что «Авиапромстрой» успешно развивался, удивительно, что сейчас с ним разрывают связи.
Юрий Лобачев