На крыльях «Скола» суды долетели до Ирландии
18 декабря 2023 г., 18:00
Просмотры: 828
Комментарии: 0
Банкротство авиакомпании Сергея Шилова таит много сюрпризов.
Многомиллиардные разбирательства вокруг авиакомпании «Скол» Сергея Шилова дошли до Ирландии. Крупные требования были выставлены фирме Holy Sky Limited из Дублина, с которой осуществлялась торговля техникой и которой перечислялись крупные платежи по договору аренды воздушных судов. При этом конкурсный управляющий вскрыл связь иностранной фирмы непосредственно с бенефициаром бизнеса. На текущий момент судом уже санкционированы дополнительные запросы по Holy Sky Limited, а пока арбитражник пытается добиться денег от бизнесмена, его семьи и крупных игроков, таких как «Сургутнефтегазбанк».
В частности, управляющим выдвинуты претензии к операциям с банкирами на полмиллиарда, которые, впрочем, составляют лишь небольшую часть долгов авиакомпании «Скол». Претензии на эквивалентную сумму недавно удалось включить в реестр требований кредиторов авиакомпании УФНС России по Калининградской области. К прочему, налоговики, судя по всему, пришли за бизнесом сына Шилова – «Авиакомпанией «Янтарь». К последней уже подан иск о финансовой несостоятельности, и как отмечают осведомленные наблюдатели, «шансы на выживание в текущий ситуации у бизнеса крайне невелики».
Конкурсный управляющий ООО «Авиакомпания «Скол» вскрыл связи бенефициара бизнеса Сергея Шилова с фирмой Holy Sky Limited, зарегистрированной в Дублине (Ирландия). Ранее арбитражник подал заявления о признании недействительными ряда сделок с участием иностранной фирмы. В одном из них оспариваются продажа вертолета Mи-8АМТ и платежи в адрес ирландской компании по договору аренды воздушных судов.
В качестве последствия обнуления сделок в первом случае управляющий требует взыскать с Holy Sky Limited 329,5 млн, а также проценты за пользование чужими средствами в размере 99,4 млн. Во втором – вернуть «Сколу» более 243,5 тыс. евро и 359,5 тыс. долларов.
Еще в одном заявлении конкурсник требует признать недействительными платежи в пользу Holy Sky Limited на общую сумму 4,126 млн долларов США и 751,9 тыс. евро. Таким образом, суммарные претензии с учетом курса валют ЦБ на 15 декабря 2023 года могут составить порядка 928 млн рублей.
В рамках этих споров конкурсный управляющий также обратился в суд с ходатайством о направлении поручения об оказании правовой помощи. В документах он указал, что, согласно сведениям, полученным из иностранных торговых реестров, Holy Sky Limited (Dublin, Ireland) является единственным участником Santa Terra S.R.L, в то время как генеральным директором последней является Сергей Шилов – 100% участник «Авиакомпании «Скол».
«Таким образом, Holy Sky Limited через 100% владение акциями Santa Terra S.R.L является аффилированным по отношению к «Авиакомпании «Скол». В свою очередь, Santa Terra S.R.L было образовано путем выделения из GRUPPO ELICOTTERISTICO VENETO S.R.L», – следует из позиции, предоставленной в арбитраж. Отметим, GRUPPO ELICOTTERISTICO VENETO S.R.L ранее фигурировало в разбирательствах авиакомпании «Скол» с МИФНС №9 по ХМАО-Югре, о чем детально рассказывала «Правда УрФО». Теперь, согласно определению арбитража, в компетентные органы должны быть направлены запросы о бенефициарах ирландской компании.
Добавим, это не единственные крупные операции, которые оспариваются конкурсником. Так, порядка 200 млн управляющий хочет получить непосредственно с Сергея Шилова, настаивая на недействительности перечислений денежных средств в счет заработной платы. Кроме того, претензии были выдвинуты к сделкам с ПАО «Сургутнефтегазбанк» (основной владелец – «Сургутнефтегаз», возглавляемый Владимиром Богдановым) на сотни миллионов. В частности, арбитражный управляющий потребовал признать недействительными платежи «Сургутнефтегазбанку» в счет погашения кредитных обязательств на 532,9 млн и взыскать соответствующую сумму с финучреждения. Оспариваются и платежи ООО «Авиакомпания «Янтарь» в размере 48,6 млн с аналогичным предложением получить деньги с банка.
Уточним, как рассказывало издание, «Авиакомпания «Янтарь», согласно «Контур.Фокус», принадлежит Никите Сергеевичу Шилову – сыну Сергея Шилова. Фирма, как и «Скол», была задействована в санитарной авиации, и как говорили наблюдатели, «посыпалась вслед за основным бизнесом».
Сейчас в Арбитражном суде Калининградской области рассматривается заявление ФНС России о признании авиакомпании «Янтарь» банкротом. Вероятно, на текущий момент речь может идти о претензиях на сумму порядка 15 млн рублей.
Между тем, согласно документам, недавно УФНС России по Калининградской области удалось включить в реестр требований кредиторов уже авиакомпании «Скол» претензии на сумму более полумиллиарда.
Ранее «Правда УрФО» детально информировала о многомиллиардных конфликтах «Авиакомпании «Скол» с подконтрольной Министерству транспорта РФ «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК). Эти разбирательства в итоге дошли до Росавиации и по факту стоили перевозчику возможности исполнять контракты по санитарной авиации. Кроме того, крупные финансовые претензии к компании предъявляли банки и налоговая. Сейчас суммирование требований, выдвинутых ГТЛК в деле о банкротстве «Авиакомпании «Скол», дает цифру более 10 млрд рублей. При этом в прошлом году в федеральном СМИ со ссылкой на представителя госкомпании озвучивалась сумма задолженности «Скола» перед ГТЛК порядка 8 млрд.
Отметим, в рамках дела о банкротстве структура, близкая к ГК «Ростех», заявляла о намерении погасить долги авиакомпании «Скол». Представители госкорпорации тогда рассказывали, что «РТ-Интеграция» изучает возможные механизмы, добавив, что необходимо «время для проведения переговоров со всеми участниками процесса». На возможность восстановления платежеспособности и открытость в работе в разговоре с «Правдой УрФО» указывал и сам Сергей Шилов. Впрочем, в конечном итоге переговоры с «РТ-Интеграция» провалились, а владелец авиакомпании перестал отвечать на запросы издания.
Добавим, ранее источники издания, говоря о Сергее Шилове, указывали, что, по их данным, «управленец уже давно проводил большую часть времени в Италии».
В частности, управляющим выдвинуты претензии к операциям с банкирами на полмиллиарда, которые, впрочем, составляют лишь небольшую часть долгов авиакомпании «Скол». Претензии на эквивалентную сумму недавно удалось включить в реестр требований кредиторов авиакомпании УФНС России по Калининградской области. К прочему, налоговики, судя по всему, пришли за бизнесом сына Шилова – «Авиакомпанией «Янтарь». К последней уже подан иск о финансовой несостоятельности, и как отмечают осведомленные наблюдатели, «шансы на выживание в текущий ситуации у бизнеса крайне невелики».
Конкурсный управляющий ООО «Авиакомпания «Скол» вскрыл связи бенефициара бизнеса Сергея Шилова с фирмой Holy Sky Limited, зарегистрированной в Дублине (Ирландия). Ранее арбитражник подал заявления о признании недействительными ряда сделок с участием иностранной фирмы. В одном из них оспариваются продажа вертолета Mи-8АМТ и платежи в адрес ирландской компании по договору аренды воздушных судов.
В качестве последствия обнуления сделок в первом случае управляющий требует взыскать с Holy Sky Limited 329,5 млн, а также проценты за пользование чужими средствами в размере 99,4 млн. Во втором – вернуть «Сколу» более 243,5 тыс. евро и 359,5 тыс. долларов.
Еще в одном заявлении конкурсник требует признать недействительными платежи в пользу Holy Sky Limited на общую сумму 4,126 млн долларов США и 751,9 тыс. евро. Таким образом, суммарные претензии с учетом курса валют ЦБ на 15 декабря 2023 года могут составить порядка 928 млн рублей.
В рамках этих споров конкурсный управляющий также обратился в суд с ходатайством о направлении поручения об оказании правовой помощи. В документах он указал, что, согласно сведениям, полученным из иностранных торговых реестров, Holy Sky Limited (Dublin, Ireland) является единственным участником Santa Terra S.R.L, в то время как генеральным директором последней является Сергей Шилов – 100% участник «Авиакомпании «Скол».
«Таким образом, Holy Sky Limited через 100% владение акциями Santa Terra S.R.L является аффилированным по отношению к «Авиакомпании «Скол». В свою очередь, Santa Terra S.R.L было образовано путем выделения из GRUPPO ELICOTTERISTICO VENETO S.R.L», – следует из позиции, предоставленной в арбитраж. Отметим, GRUPPO ELICOTTERISTICO VENETO S.R.L ранее фигурировало в разбирательствах авиакомпании «Скол» с МИФНС №9 по ХМАО-Югре, о чем детально рассказывала «Правда УрФО». Теперь, согласно определению арбитража, в компетентные органы должны быть направлены запросы о бенефициарах ирландской компании.
Добавим, это не единственные крупные операции, которые оспариваются конкурсником. Так, порядка 200 млн управляющий хочет получить непосредственно с Сергея Шилова, настаивая на недействительности перечислений денежных средств в счет заработной платы. Кроме того, претензии были выдвинуты к сделкам с ПАО «Сургутнефтегазбанк» (основной владелец – «Сургутнефтегаз», возглавляемый Владимиром Богдановым) на сотни миллионов. В частности, арбитражный управляющий потребовал признать недействительными платежи «Сургутнефтегазбанку» в счет погашения кредитных обязательств на 532,9 млн и взыскать соответствующую сумму с финучреждения. Оспариваются и платежи ООО «Авиакомпания «Янтарь» в размере 48,6 млн с аналогичным предложением получить деньги с банка.
Уточним, как рассказывало издание, «Авиакомпания «Янтарь», согласно «Контур.Фокус», принадлежит Никите Сергеевичу Шилову – сыну Сергея Шилова. Фирма, как и «Скол», была задействована в санитарной авиации, и как говорили наблюдатели, «посыпалась вслед за основным бизнесом».
Сейчас в Арбитражном суде Калининградской области рассматривается заявление ФНС России о признании авиакомпании «Янтарь» банкротом. Вероятно, на текущий момент речь может идти о претензиях на сумму порядка 15 млн рублей.
Между тем, согласно документам, недавно УФНС России по Калининградской области удалось включить в реестр требований кредиторов уже авиакомпании «Скол» претензии на сумму более полумиллиарда.
Ранее «Правда УрФО» детально информировала о многомиллиардных конфликтах «Авиакомпании «Скол» с подконтрольной Министерству транспорта РФ «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК). Эти разбирательства в итоге дошли до Росавиации и по факту стоили перевозчику возможности исполнять контракты по санитарной авиации. Кроме того, крупные финансовые претензии к компании предъявляли банки и налоговая. Сейчас суммирование требований, выдвинутых ГТЛК в деле о банкротстве «Авиакомпании «Скол», дает цифру более 10 млрд рублей. При этом в прошлом году в федеральном СМИ со ссылкой на представителя госкомпании озвучивалась сумма задолженности «Скола» перед ГТЛК порядка 8 млрд.
Отметим, в рамках дела о банкротстве структура, близкая к ГК «Ростех», заявляла о намерении погасить долги авиакомпании «Скол». Представители госкорпорации тогда рассказывали, что «РТ-Интеграция» изучает возможные механизмы, добавив, что необходимо «время для проведения переговоров со всеми участниками процесса». На возможность восстановления платежеспособности и открытость в работе в разговоре с «Правдой УрФО» указывал и сам Сергей Шилов. Впрочем, в конечном итоге переговоры с «РТ-Интеграция» провалились, а владелец авиакомпании перестал отвечать на запросы издания.
Добавим, ранее источники издания, говоря о Сергее Шилове, указывали, что, по их данным, «управленец уже давно проводил большую часть времени в Италии».
Читайте также:
Комментарии:
comments powered by Disqus24.12.2024, 15:18
Украинский нардеп скрывает российские доходы своей супруги
24.12.2024, 15:15
Концессионеры Сургута обвинили экспертизу в срыве строительства
24.12.2024, 15:09
50 тысяч долларов за связи в полиции: как Жанна Уразбахова зарабатывает на клиентах
24.12.2024, 14:15
В Бурятии разгорается кризис управления
24.12.2024, 14:15
Диденко бросил вызов Козловской в борьбе за депутатский мандат
24.12.2024, 14:06
Дело Чернова и его клана передали в суд Московской области
24.12.2024, 14:03
Против бывшего мэра Сочи Копайгородского возбудили новое дело о взятке
24.12.2024, 14:00
На Гавайях началось извержение вулкана Килауэа
24.12.2024, 14:00
Совет улемов Духовного управления мусульман России отозвал фетву о разрешении многожёнства
24.12.2024, 13:57
Жители кубанской станицы пожаловались на завезённый мазут с пляжей Анапы
24.12.2024, 13:57
Политики ЕС требуют жёстких мер против Илона Маска
24.12.2024, 13:27
Жители Донецка борются за воду и свет, но их жалобы игнорируют
24.12.2024, 13:24
Спрос на VPN в России резко вырос после фактической блокировки YouTube
24.12.2024, 12:00
Павел Тё: бизнес по хищению государственных средств через «Капитал Груп»
24.12.2024, 11:36
Игорь Сечин и его «грязная четвёрка»
24.12.2024, 11:36
В Уфе на свободу вышел маньяк Анвар Масалимов
24.12.2024, 11:33
В Польше около 4 миллионов человек считают себя частью сообщества ЛГБТ+
24.12.2024, 11:33
Рамзан Кадыров получил звание почётного журналиста
24.12.2024, 11:30
Премьер Гренландии ответил на заявление Трампа о переходе острова под контроль США
24.12.2024, 11:24
Замглавы Росалкогольрегулирования арестовали по делу о взятке
24.12.2024, 10:24
В столице Перу полицейский в костюме «Гринча» арестовал наркоторговцев
24.12.2024, 10:21
Срочников заставили подписать контракты под угрозами и давлением
24.12.2024, 10:21
В Перми задержали подозреваемого после взрыва в банке
24.12.2024, 10:18
Волонтёров не допустили на встречу с губернатором Кондратьевым
24.12.2024, 10:18
Сын депутата обманул сослуживцев на сумму 1,3 миллиона рублей
24.12.2024, 10:15
Идея отправки северокорейских войск в Украину принадлежала КНДР
24.12.2024, 10:12
В Уфе задержали подозреваемого в поджоге отделения почты
24.12.2024, 10:12
Поставки российского газа в Чехию выросли на 530% за год
24.12.2024, 10:09
Россия наращивает влияние с помощью ядерной энергетики
24.12.2024, 10:06
Венгрия помогает олигархам Махмудову и Бокареву обходить санкции
Все статьи